Solitude Revival 2008 » Verschiedene

Abarth Simca 2000 GT "Longnose", 1965	Porsche 911 EAK Rallye 1971	Porsche 356	Eröffnungsfahrt der Jubilare im Mercedes 630: Herbert Linge, Fahrer Rapp, Paul Ernst Strähle und Hans Herrmann
Peter Reck, Bugatti 35 A, 1927	Wolfgang König-Spohn, De Soto Monoposto, 1940	Jule Steng, Aston Martin Ulster Mark II, 1934	Hans Blatter, Lagonda LG 45 Crailville, 1936	Berthold Dörrich, Alvis 12/70 Sport, 1039
Bernd Wenninger, NSU TT, 1968	Max Birnbreier, Ford Escort RS, 1968	Riccardo Beccarelli, Ford T Racer, 1918	Ernst Worresch, Renault Alpine A 110 1600 S, 1973	Martin Smith, Austin Healy 3000 MK II, 1961
Peter Kussmaul, Jaguar D-Type, 1957	Lothar Wolf, Turner A30 Stiletto Spyder, 1957	Mercedes-Benz Typ ?	Rudi Seher, Ginetta G4, 1965	Dr. Klaus Lehr, Mercedes Benz 300 SLS Porter Spezial, 1956
Volker Höbbel, Porsche 356A GT, 1957	Dr. Norbert Gelleschun, Abarth Simca 1300, 1962	Leo Aumüller, Fiat-Abaeth 1300 GT, 1968	Robb Horton, Elva Roadster, 1965	Klaus Edel, Maserati 250 F, 1954
	Bernd Becker, Porsche 910, 1967	Gerhard Mitter, Lola T 212 TVA, 1971	Kurt Brixner, NSU Brixner, 1969	Martin Märklen, PBeach Car Formel V, 1965
Kurt Kehrer, Kaiman Formel V, 1968	Porsche 904 Carrera GTS, 1964	Alfred Stolzner, Lotus 41 BRM, 1967	Dr. Ulrich Dohle, Porsche 356 Speedster, 1955	Walter Näher, Lotus 7, 1963
Heinz Günther Bosch, Borgwart Isabella TS, 1959	Alexander Licht, DAX Cobra, 1978	Josef Soutschka, Renault Alpine A110 1300 G, 1974	Mercedes Benz, 1935	Till Steng, Alvis 12/70 Sport, 1938
Peter Reck, Bugatti 35 A, 1927	Jule Steng, Aston Martin Ulster Mar II, 1934	Peter Steng, Delahaye 135 S Le Mans, 1937	Jule Steng, Aston Martin Ulster Mar II, 1934
Eberhard Mahle, Mercedes-Benz 300 SL Roadster, 1956		Heinz Stege, Elva 100-Ford Formel Junior, 1959	Daniel Ott, Fuchs Formel V, 1966
Klaus Edel, Maserati 250 F, 1954	Peter Heuberger, Maserati	Udo Schütz, Vic Elford, Klaus Bischof und Richard Attwood	Porsche 917 und 908 in der Glemseckkurve	Vic Elford, Porsche 908 Spyder TF, 1969
Kurt Ahrens, Gulf Replica 917, 1970	Bernd Becker, Porsche 910, 1967	Sir Stirling Moss, Mercedes Benz W196, 1954	Peter Heuberger, Maserati 250 F, 1956	Veranstaltungsleiter Bernd Schüppel bei der Fahrerbesprechung
Bernd Schüppel und Horst Belling	Hans Herrmann, Kurt Ahrens, Herbert Linge und Eberhard Mahle bei der Fahrerbesprechung	Schrie sich die Finger wund: Hans Herrmann		Porsche 908, 1968
Porsche 910, 1967	Porsche 910 und 917	Lola T 212 TVA, 1971	Porsche 917 K, 1970	Porsche 917 K, 1970
Willi Kauhsen	Jürgen Kaiser war für den Startbereich verantwortlich	Vic Elford im Porsche 908 Spyder TF, 1969	Richard Attwood	David Piper
Paul Ernst Strähle und Kurt Ahrens	Richard Attwood und Herbert Linge	Jo Vonlanthen,Ferrari 500 F2, 1952	Jo Vonlanthen,Ferrari 500 F2, 1952	Ferrari 330 P4, 1967
Porsche 550 Spyder und 908 Spyder TF	Peter Reck, Bugatti 35 A, 1927	Berthold Dörrich, Alvis 12/70 Sport, 1939	Timo Conrad, Riley 12/4 Racing Sports, 1936
Michael Groß, DKW 1000 S Rallye, 1963	Bernd Becker, Porsche 910, 1967	Dr. Jörg Thoma, Ford GT40, 1973	Gerhard Mitter, Lola T 212 TVA, 1971	John Surtees, Mercedes Benz W196 F1, 1955
Hans Herrmann, Mercedes Benz W196 Stromlinie, 1954	Porsche 356	Ferrari 330 P4, 1967	Dr. Jörg Thoma, Ford GT40, 1973
Herbert Linge, Hans Herrmann und Sir Stirling Moss	Sir Stirling Moss und Herbert Linge	Peter Falk, ehemaliger Porsche Rennleiter	Moss, Strähle, Linge, Attwood, Schütz, Ahrens und Mahle	Strähle, Moss, Linge, Herrmann und Mahle
Die Rennfahrer - Legenden mit dem 1.Vorsitzenden Bernd Schüppel	Horst Belling, Sir Stirling Moss und Bernd Schüppel	Peter Falk und Richard Attwood	Peter Heuberger, Maserati 250 F	Peter Heuberger
Sir Stirling Moss, Anneliese Abarth und Susie Moss	Klaus Edel im Maserati 250 F von 1954	Klaus Edel	Peter Heuberger, Maserati 250 F, 1956	Peter Heuberger
Peter Falk und Richard Attwood	David Piper, Sir Stirling und Susie Moss	Die Formel 1 und 2 Rennwagen kurz vor dem Start	Rückkehr nach der Eröffnungsfahrt der Jubilare Hans Herrmann, Herbert Linge und Paul Ernst Strähle	Moderator Johannes Hübner und Anneliese Abarth
3x Abarth: 2 Fahrzeuge und Anneliese	Sir Stirling Moss im Silberpfeil	Hans Herrmann im Mercedes-Benz W196 Stromlinie von 1954	Startaufstellung	Startaufstellung
Startaufstellung	300 SL Flügeltürer und Ford T Racer	300 SL Flügeltürer	Mit allen wichtigen Unterschriften versehen: Fotoumhang von Dieter Röscheisen	Sir Stirling Moss, "Pressefotograf" Dieter Röscheisen und John Surtees
Messerschmitt KR 200, 1961	Andrea Röscheisen und Sir Stirling Moss	Dieter Röscheisen in Aktion

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Solitude Revival 2008